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自“十四五”以来，，我国当局高度器重新型储能产业的发展，，先后印发《关于加快推动新型储能发展的领导定见》《“十四五”新型储能发展执行规划》等政策文件，，为我国新型储能产业提供了新的发展契机和动力。。截止2023年底，，全国已建成投运新型储能项目累计装机达31.39GW/66.87GWh，，均匀储能时长2.1小时。。2023年新增装机22.60GW/48.70GWh，，较2022年底增长超过260%。。

全国人大代表，，江苏昆仑互联科技有限公司董事长、中国环保产业协会副会长刘怀平介绍，，钢铁行业作为我国国民经济的重要支柱，，其能源亏损占全国能源总亏损的11%左右。。在钢铁制作的工艺流程中，，高炉—转炉长流程占据主导职位，，使能源结构出现高碳化特点，，煤炭和焦炭的外购能源总量占比高达90%，，电力约占6%。。

“新型储能拥有响应急剧、选址矫捷、建设期短等优势，，在钢铁行业大力发展以‘短、平、快’为特点的新型储能基础设施，，将助力钢铁企业实现绿色转型、提升经济效益、保险钢铁企业电力供给靠得住性等。。”为此，，刘怀平提出以下几点建议：：

第一，，加强政策疏导作用。。加大对钢铁企业新型储能项目建设的金融搀扶力度，，降低企业投资成本，，确保新型储能项目顺利执行。。索求多元化贸易模式的发展，，如合同能源治理、融资租赁+合同能源治理、企业自投建与租赁等，，以满足各类企业现实需要。。推动虚构电厂和需要治理等战术的利用，，提升钢铁企业储能项目盈利能力，，助力市场稳重发展。。

第二，，建设储能示范工程。。激励具备前提的钢铁行业领军企业先行先试，，高水平构建新型储能基础设施，，凭据钢铁行业个性和需要，，选择合适的新型储能技术，，如电化学储能、热能贮存、压缩空气储能等，，确保所选取技术能有效提升能源利用率及降低碳排放。。大力推广“光伏+储能”“风电+储能”等清洁能源多元互补模式在钢铁行业中的遍及与利用，，带头更多企业追随建设新型储能基础设施。。

第三，，推动储能数字化运维。。提倡钢铁企业在建设新型储能基础设施的过程中，，积极推动数字化智能化运维的利用，，借助先进技术优化业务流程，，成立能源系统，，实现精益治理与节能降碳，，助力当局在能源规划、政策制订等层面作出科学决策。。此外，，数字化智能化运维还有助于推动钢铁企业与当局、其他企业间的信息共享与协同合作，，推进全产业链的优化升级。。

第四，，加强跨部门合作。。成立跨部门合作机制，，共同推动新型储能基础设施在钢铁行业的利用和推广。。钻研制订针对钢铁行业新型储能利用发展的专属配套政策，，蕴含设立储能产业发展专项资金，，用于搀扶新建储能项目、对在运行储能项目进行赔偿、推动储能产业技术创新及产业升级，，扩大峰谷电价差距，，将储能纳入辅助服务市场及现货市场，，进一步扩大钢铁企业储能收益空间。。推动新型储能技术的尺度化和规范化工作，，制订钢铁行业统一的储能技术尺度和规范，，为钢铁企业提供更好的技术支持。。